Akkreditierter Labordienstleister · Oberflächentechnik

Klimawechselprüfung (ACT-Test) nach OEM-Normen

Akkreditiert geprüft und dokumentiert – realitätsnahe Alterungssimulation für Ihre Bauteile und Oberflächen nach BMW-, Mercedes-, Porsche- und VW-Normen, inklusive Fotodokumentation und prüffähigem Bericht.

Express-Angebot anfragen Jörg Bihlmaier, Key Account Manager Direkt mit Jörg Bihlmaier sprechen 07171 10407-26 Rückmeldung innerhalb von 24 h
  • akkreditiert
  • bis 1,5 m Bauteillänge
  • −70…+180 °C Temperaturbereich
    (technisch möglich)
Materialingenieur prüft ein beschichtetes Bauteil an der Klimawechselkammer im IFO-Prüflabor
Normen-Quickcheck

Wir prüfen nach Ihrer Norm

Akkreditierte Klimawechselprüfung nach den gängigen OEM-Spezifikationen der Automobil-, Bau- und Elektrotechnikindustrie.

BMW
BMW Group
  • PR 303.5
Mercedes-Benz / Daimler
Mercedes-Benz
  • DBL 5416
  • DBL 7381
Porsche
Porsche
  • PTL 8140
  • PTL 5536
  • PTL 5538
Volkswagen
Volkswagen
  • PV 1200
  • PV 2005-A
  • TL 211
  • TL 226
  • TL 52451

Ihre Norm nicht dabei? Senden Sie uns Ihre Spezifikation – wir prüfen die Machbarkeit.

Express-Angebot anfragen
Anwendungsfälle

Wann Sie eine Klimawechselprüfung brauchen

Vor der Markteinführung

Klimaresistenz absichern, bevor das Produkt in Serie geht.

In der Serienfertigung

Laufende Qualitätssicherung beschichteter, lackierter oder galvanisierter Komponenten.

Bei Reklamation & Schadensfall

Ursachen für Rissbildung, Verfärbung oder Enthaftung klären und normkonform nachweisen.

Leistungsumfang

Das bekommen Sie

Prüfung nach Ihren Vorgaben

Flexible Parametrierung der Klimawechselzyklen, auch Sonderzyklen.

Aussagekräftige Auswertung

Visuelle Prüfung (Riss, Verfärbung, Delamination), Glanzgradmessung (z. B. DIN EN ISO 2813), Bewertung nach Werks- und ISO-Normen.

Prüffähiger Bericht

Dokumentation mit Vorher-Nachher-Bildern und Normbewertung – direkt verwendbar für Audits und Freigaben.

Prüfaufbau im IFO-Prüflabor
Ihre Ansprechpartner

Sprechen Sie direkt mit unserem Team

Ablauf

So läuft Ihre Prüfung ab

Anfrage & Beratung

Sie schildern Bauteil und Norm, wir beraten zu Prüfstrategie und Auswertung.

Probe einsenden

Sie senden Ihre Proben an unser Labor in Schwäbisch Gmünd.

Prüfung nach Norm

Durchführung in der Klimawechselkammer – je nach Zyklus mehrere Tage bis Wochen.

Prüfbericht

Individuelle Auswertung inklusive Fotodokumentation und Bewertung.

Express-Angebot anfragen Rückmeldung innerhalb von 24 h
Technische Daten

Unsere Klimakammern

Auslegung für hochauflösende Zyklen mit engen Toleranzen – für realitätsnahe Alterungssimulation auf OEM-Niveau.

Materialprüfer an der Klimawechselkammer im IFO-Prüflabor
Temperatur −70 … +180 °C
Feuchtebereich bis 98 % r.F.
Bauteillänge bis max. 1,5 m
Zyklussteuerung Temperatur · Feuchtephasen
Prüfraumgröße 350 · 600 · 1000 L
Warum IFO

Sechs gute Gründe für unser Labor

Einblick in das akkreditierte IFO-Prüflabor
  • Prüfung nach OEM-StandardsExakt auf die Anforderungen Ihrer Zielkunden abgestimmt.
  • Akkreditierte VerfahrenVon vielen OEM anerkannt.
  • Hohe FlexibilitätSonderzyklen sind möglich.
  • Kurze DurchlaufzeitenDank effizienter Laborkoordination.
  • Detailgenaue AuswertungInklusive Fotodokumentation und Normbewertung.
  • Technische ExpertenBeratung mit fundiertem Werkstoffverständnis.

Wenn ein Bauteil dem Klima jahrelang standhalten muss, darf die Prüfung keine Frage offenlassen.

Dafür stehen unser akkreditiertes Labor, normgenaue Prüfzyklen und ein Bericht, auf den sich Ihre Zielkunden verlassen.

Verfahren im Vergleich

ACT-Test vs. CCT-Test

Welches Verfahren für Ihr Bauteil passt, hängt vom Beanspruchungsprofil ab. Wir beraten Sie.

ACT-Test Klimawechsel

Temperatur- und Feuchtebelastung ohne korrosive Medien – für Witterungssimulation und Materialermüdung durch Klimawechsel.

CCT-Test Korrosion

Zusätzlich Salznebel, SO₂ oder saurer Regen – zur Bewertung der Korrosionsbeständigkeit.

Beide Verfahren lassen sich kombinieren. Sie sind unsicher, welches passt? Wir beraten Sie – Anfrage starten →
Häufige Fragen

FAQ zur Klimawechselprüfung

Je nach Norm und Zyklus mehrere Tage bis Wochen, mit mehreren Wechseln pro Zyklus.

Die Kosten hängen von Norm, Probengröße und Prüfzyklus ab. Sie können jederzeit ein unverbindliches Angebot über unser Anfrageformular anfordern.

Bis 1,5 m Länge. Für größere oder unregelmäßige Bauteile sprechen Sie uns bitte direkt an.

Ja. Wir sind akkreditierter Labordienstleister mit Anerkennung durch viele OEMs.

Unter anderem BMW PR 303.5, Mercedes DBL 5416, Porsche PTL 8140, VW PV 1200 / PV 2005-A sowie TL 211, TL 226 und TL 52451. Weitere Spezifikationen auf Anfrage.

Der ACT-Test prüft ohne korrosive Medien (nur Temperatur und Feuchte). Der CCT-Test ergänzt dies um Salznebel oder SO₂, um die Korrosionsbeständigkeit zu bewerten.

Express-Angebot anfragen
Anfrage

Fordern Sie Ihre Klimawechselprüfung an

Norm oder Prüfanforderung und Bauteil reichen – Sie erhalten innerhalb von 24 Stunden eine Rückmeldung. Die Anfrage ist kostenlos und unverbindlich.

Akkreditiertes Labor · DAkkS (DE) · IAS (UAE) · CNAS (CN) OEM-anerkannt · BMW · Mercedes · Porsche · VW Standorte · DE · CN · UAE
Bitte kurz Norm oder Bauteil angeben.
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Optionale Angaben (Name, Firma, Adresse, Datei)
  • Kostenlos & unverbindlich
  • Rückmeldung in 24 h
  • Kein Account nötig
  • Direkter Kontakt mit unserem Expertenteam
Vielen Dank – Ihre Anfrage ist unterwegs. Sie erhalten innerhalb von 24 Stunden eine Rückmeldung. Bei dringenden Themen erreichen Sie Jörg Bihlmaier direkt unter +49 7171 10407-26.
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